A poco più di un mese dall’appuntamento del G7 Salute (9, 10 e 11 ottobre 2024), l’Amministrazione Comunale fa il punto sui lavori che, in occasione di questo importante appuntamento internazionale, sono in corso e in programma in questi mesi.

I lavori sono serviti e serviranno a riqualificare e a intervenire in modo strutturale in diverse aree della città, al porto, a Portonovo, sulla viabilità e sul verde.

Gli interventi principali riguardano: la riqualificazione e la nuova viabilità di via Marconi; la manutenzione straordinaria di via XXIX Settembre; via Rupi di via XXIX settembre e di via Lungomare Vanvitelli e piazza della Repubblica; la manutenzione dei parcheggi di Portonovo e della strada di accesso alla Baia; la manutenzione straordinaria delle pavimentazioni stradali nella zona del Mandracchio al Porto di Ancona; la riqualificazione e manutenzione straordinaria per la pavimentazione del ponte principale (nord) e del ponte sud della Mole Vanvitelliana;  il verde (compreso l’Asse attrezzato), gli arredi e il decoro.

Il primo lotto dei lavori prevede la manutenzione, riqualificazione e messa in sicurezza di via Marconi e delle rotatorie della stessa via e della stazione, attualmente in corso. Questi interventi, cominciati ad agosto, comportano anche una nuova organizzazione della viabilità.

In direzione stazione sono eliminate la pista ciclabile e le sue interferenze con la viabilità e la sosta, è riorganizzata la sosta lato mare con parcheggi in linea; è ripristinata la seconda corsia di traffico per il miglioramento della viabilità in uscita dalla città; è prevista una corsia di decelerazione per la svolta a sinistra su Largo Borgo Pio; è eliminata la svolta a sinistra su via Marchetti.

In direzione centro è realizzata una corsia preferenziale bus da largo Borgo Pio alla galleria San Martino con un distanziamento di circa 80 centimetri dal marciapiedi degli Archi; è istituito l’obbligo di svolta a destra da Largo Borgo Pio su via Marconi; è istituito il divieto di svolta a sinistra da largo Borgo Pio su via Marconi-stazione; è confermato il divieto di svolta a sinistra da via Marchetti su via Marconi, con un’isola spartitraffico centrale.

Saranno inoltre previste nuove isole salvagente per gli attraversamenti delle quattro corsie di traffico.

Nella sede stradale si prevedono interventi di bonifica, che variano a seconda dello stato di conservazione dei singoli tratti.

Il costo complessivo per la realizzazione dell’opera è di 728 mila euro. I lavori sono al cinquanta per cento del completamento.

All’interno del secondo lotto dei lavori erano previsti gli interventi per la manutenzione e messa in sicurezza della parte alta di via Rupi di via XXIX Settembre, di alcune parti di via XXIX Settembre, di alcuni parti di via Lungomare Vanvitelli e della parte alta di via Conca.

Il costo complessivo per la realizzazione dell’opera è di 404 mila euro. I lavori sono stati completati ad agosto 2024.

Alla zona di Portonovo è stato dedicato il lotto 3. Gli interventi hanno compreso: la sistemazione della strada di accesso, delle aree di manovra e sosta del parcheggio Lago Grande di Portonovo con la stesura della finitura antipolvere, analogamente eseguita nei precedenti lavori autorizzati dall’Ente Parco; la messa in sicurezza della strada che collega la rotatoria a monte sulla SP1 alla piazzetta (per una superficie di circa 7.900 metri quadrati); la sistemazione della strada che dalla piazzetta scende fino all’ingresso del fortino napoleonico (superficie di circa 850 metri quadrati); la sistemazione della sosta del parcheggio La Torre.

Il costo complessivo per la realizzazione dell’opera è di 398 mila euro. I lavori sono stati completati a giugno 2024.

A Portonovo inoltre, di concerto con la Regione e con la Prefettura, con un finanziamento regionale si procederà con il “salpamento”, cioè con la rimozione di alcune grandi pietre che sono impropriamente depositate sul fondale marino, rotolate sulla scogliera del Molo. Le pietre saranno riposizionate sulla scogliera. Saranno anche ricostituiti e riconfigurati le bitte e i respingenti sul molo.

In continuità con l’asse via Marconi-via XXIX Settembre, si pongono anche i lavori per la nuova piazza della Repubblica, pedonale dalla scorsa settimana.

Attualmente il selciato si alterna con una parte coperta provvisoriamente dall’asfalto. Si tratta – spiegano i tecnici – di una soluzione provvisoria e sperimentale per recuperare l’abbassamento del livello stradale dovuto all’usura dei sampietrini. Con il progetto esecutivo di prossima realizzazione, sarà definita la parte calpestabile.

L’Autorità di Sistema Portuale smantellerà la vecchia garitta del varco doganale all’ingresso dello scalo adiacente a piazza della Repubblica, già sostituita in primavera con una più moderna e funzionale struttura posta in una posizione centrale dello stesso varco. L’intervento sarà realizzato nel 2025 contribuendo ad una riqualificazione generale dell’area di accesso al porto storico.

I lavori, oltre ad essere funzionali alla manutenzione dei luoghi e degli spazi che ospiteranno gli eventi G7, consentiranno di riqualificare una zona importante e storica dell’area portuale, migliorandone la viabilità e garantendo una migliore fruibilità dell’area e la messa in opera della relativa segnaletica.

Il progetto esecutivo, oltre agli interventi sulle parti ammalorate della viabilità e al posizionamento della segnaletica, prevede la rimessa in quota di solette di chiusura dei pozzetti, bonifiche localizzate in corrispondenza dei sottoservizi, la realizzazione di una linea di cavidotti interrati bordo strada, la demolizione delle isole spartitraffico rialzate, vetuste e non più funzionali a seguito della dismissione del passaggio a livello ferroviario.

Il costo per la realizzazione dell’opera è pari a 691 mila euro. La consegna dei lavori è prevista per il 5 settembre, con fine lavori prevista al 30 settembre.

Gli interventi in fase di progettazione hanno acquisito il parere della Soprintendenza archeologia, belle arti e paesaggio e hanno il duplice obiettivo di riqualificare gli ingressi della Mole Vanvitelliana e di migliorare la viabilità pedonale garantendo una migliore fruibilità della Mole, che sarà sede ufficiale del G7.

Il ponte principale della Mole, posto a Nord, sarà riqualificato con la creazione di un percorso pedonale con cubetti in pietra arenaria, al posto delle attuali mattonelle con materiale bituminoso. Saranno eliminati i marciapiedi esistenti e tutto il percorso sarà ricostruito su un’unica quota.

Nel ponte a Sud, lato Mandracchio, sarà sistemata la pavimentazione in pietra, con un’opera di lavorazione, ripulitura ed eliminazione degli avvallamenti. La linea ferrata ora dismessa, in passato al servizio della Mole, sarà mantenuta come oggetto storico. Sarà predisposto sui due ponti un cavidotto di linea elettrica per le nuove illuminazioni previste.

L’intervento comporta un investimento di 270 mila euro. La consegna dei lavori è prevista per lunedì 9 settembre.

Gli interventi di manutenzione straordinaria sul verde sono stati suddivisi secondo due tipologie: riqualificazione di aree verdi di arredo che si trovano nelle aree coinvolte dal G7 Salute e interventi sulla vegetazione finalizzati alla sicurezza e all’eliminazione delle interferenze con strade e impianti tecnologici.

L’importo complessivo è di 83.615 euro.

Il dettaglio degli interventi prevede:

·        MOLE VANVITELLIANA – CORTILE INTERNO: riqualificazione delle aiuole intorno al “tempietto” con la messa a dimora di piante perenni tappezzanti resistenti alla siccità e pertanto a bassa manutenzione, con effetto decorativo determinato dalle differenti colorazioni delle foglie.

·        AIUOLE ZONA PORTA PIA: realizzazione dell’impianto di irrigazione su tutte le 9 aiuole, messa in opera di prato pronto a rotoli, per un pronto effetto, risagomatura degli arbusti già presenti.

·        ROTATORIA PIAZZALE DELLA LIBERTA’: la parte centrale della rotatoria verrà riqualificata con piantumazione di nuovi arbusti a pronto effetto in sostituzione di quelli presenti ormai a fine ciclo vegetativo; le aiuole laterali saranno sottoposte a manutenzione.

·        ROTATORIA PIAZZALE ROSSELLI: le aiuole della rotatoria saranno riqualificate con la messa a dimora di nuove piante resistenti alla siccità e a bassa manutenzione e verrà ripristinata la ghiaia del fondo.

·        AIUOLE SPARTITRAFFICO INTERSEZIONE ASSE E VIA BOCCONI: si procederà alla riqualificazione tramite realizzazione di un sottofondo in ghiaia e la messa a dimora di nuove piante resistenti alla siccità e a bassa manutenzione.

·        AIUOLA INTERSEZIONE PIAZZALE ITALIA E CORSO CARLO ALBERTO: è previsto il rifacimento completo tramite realizzazione di un sottofondo in ghiaia e la messa a dimora di nuove piante resistenti alla siccità e a bassa manutenzione.

L’importo complessivo dei lavori è di 116.349 euro.

Nel dettaglio, gli interventi previsti sono:

·        ASSE NORD-SUD: taglio dell’erba negli svincoli e nelle pertinenze; rimozione della vegetazione spontanea presente a margine della carreggiata; arretramento della vegetazione arbustiva interferente con la carreggiata (esempio le siepi presenti sullo spartitraffico centrale); potatura degli alberi interferenti con la viabilità e la segnaletica stradale (esempio il carrello che preannuncia l’uscita su via Benedetto Croce); abbattimento di alberi interferenti con le strutture (alberelli spontanei cresciuti a margine della carreggiata); abbattimento di alberi secchi o che minacciano rovina in quanto irrimediabilmente danneggiati da fitopatie o con difetti gravi (esempio pino sovrastante il fioraio opposto all’ingresso monumentale cimitero di Tavernelle).

·        AREE VERDI VIA PAPA GIOVANNI XXIII E DUOMO: sono previsti interventi di manutenzione straordinaria del verde consistenti in potature di rimonda del secco e/o interferenti con manufatti o con la fruibilità di strade e percorsi, rimozione alberi e arbusti secchi e/o pericolosi, potature finalizzate al ripristino della veduta sul porto, rimonda da vegetazione infestante, potatura di arbusti e siepi. Sono altresì previsti interventi di sistemazione delle staccionate.

·        BELVEDERE LARGO CASANOVA: saranno effettuate potature della vegetazione, radicata sull’area verde denominata Rupi Comunali, interferente con l’affaccio sul porto, nonché la rimozione della vegetazione secca e la bonifica da rovi ed infestanti per una fascia di rispetto adiacente detto affaccio.

·        Sono inoltre previsti interventi di manutenzione straordinaria del verde, volti alla messa in sicurezza della viabilità stradale (potatura rami interferenti, rimozione piante secche, etc.) nelle seguenti vie e aree verdi: STRADA E LOCALITA’ PORTONOVO, AREE VERDI VIA XXIX SETTEMBRE (tratto tra GALLERIA S. MARTINO e Hotel SeeBay), VIA BOCCONI.

Sono previste anche opere di bonifica e asfaltatura in alcuni tratti dell’Asse. È già stata individuata la ditta che eseguirà i lavori, vincitrice dell’accordo quadro. L’importo è di circa 370 mila euro al lordo dell’Iva.

Per l’accoglienza visiva e di benvenuto per le delegazioni ministeriali si prevede l’applicazione di stendardi che ritrarranno il logo del Comune di Ancona e, in diversi casi, quello dell’Extra G7 Salute, il programma di appuntamenti che l’Amministrazione ha ideato per consentire a tutti i cittadini di approfondire il tema salute nei giorni precedenti e successivi al G7.

Questi saranno posizionati lungo via Marconi, davanti al Teatro delle Muse, agli ingressi della città, nelle rotatorie del centro e nei punti di maggiore visibilità percorsi dai mezzi che trasporteranno i Ministri.

In piazza della Repubblica saranno posizionati ledwall che consentiranno di scorrere il programma dell’Extra G7 Salute e proietteranno in loop un video realizzato appositamente per i Ministri, che sarà presentato anche nel giorno della convention di apertura dei lavori il 3 ottobre al Teatro delle Muse.

Nel ponte pedonale di Torrette e che conduce dal parcheggio all’ospedale regionale sarà attivata l’insegna luminosa che dà il benvenuto nella città di Ancona. Il sovrappasso di via Conca, nei pressi dell’ospedale, diventa così una vera e propria porta di accesso al capoluogo, che accoglierà gli automobilisti che arrivano da nord con la scritta “Città di Ancona”, illuminata di notte e visibile in nero di giorno a caratteri cubitali.

La realizzazione dell’impianto di illuminazione si concretizzerà grazie a una sponsorizzazione tecnica della società Ancona Servizi S.p.a., per un valore di 85 mila euro. Si tratta di un progetto evoluto sia a livello tecnologico, sia a livello illuminografico, che si basa su uno tra i più avanzati studi ingegneristici e illuminotecnici, realizzato con soggetti leader di settore, riconosciuti a livello internazionale.

Il progetto sovrappone all’obiettivo di illuminare il percorso pedonale per renderlo più fruibile e sicuro, quello di realizzare un’illuminazione architettonica e scenografica della struttura, collocata lungo una delle principali arterie di accesso ad Ancona.

L’impianto è stato progettato, quindi, prediligendo la funzione di arredo urbano. La vicinanza con le strutture dell’illuminazione stradale, tuttavia, comporterà anche un incremento della luce a servizio degli automobilisti. I corpi illuminanti dovranno essere quindi dimensionati per svolgere diverse funzioni: saranno dotati di sistemi ottici con diffusori e frangiluce direzionali e avranno tutte le caratteristiche per limitare l’inquinamento luminoso e l’abbagliamento. In concreto, saranno utilizzate strisce led Rgb (che hanno la caratteristica di assumere molteplici colorazioni diverse) verticali per l’illuminazione scenografica del ponte, cubetti led per l’illuminazione del sovrappasso, strisce led per l’illuminazione dei camminamenti rampa e scala, un apparecchio di illuminazione a luce diretta per la torre dell’ascensore. L’impiego dei led assicurerà un aumento dell’efficienza e quindi del risparmio energetico, con aumento della durata di vita di ogni lampada.

Le avanzate tecnologie di realizzazione consentiranno anche di applicare un sistema di posizionamento che permette, tra l’altro, di non intervenire direttamente sulla struttura utilizzando sistemi magnetici e clip di sicurezza.